兩國對對方的指責(zé)其實是長期以來互信缺失的產(chǎn)物（雖然美中之間是互相深度依賴的）。兩國都依賴對方以實現(xiàn)自己的經(jīng)濟增長——作為一個出口型經(jīng)濟體，中國長期以來對此有很清晰的認識，然而華盛頓的那些政治家卻似乎對這一點不以為然。其實，美國非常依賴來自中國的廉價消費品、依賴中國購買美債的資金、依賴中國這個美國第三大而且增長為迅速的出口市場。
出口貨物遇到退運或者退運的問題有幾下解決方案
一、 與外商協(xié)商降價處理。
缺點：公司利潤減低，甚至導(dǎo)致虧本。
二、 工廠立即重新發(fā)一票合格的貨物給予外商，之前不合格的再降價或其他途徑銷售與境外第三方
優(yōu)點：及時穩(wěn)定了公司客戶，保住了信義。缺點：公司利潤減低，甚至導(dǎo)致虧本
三、 退回工廠重新包裝，再重新發(fā)給客戶
缺點：申請退運非常繁瑣，提供較多正規(guī)審批文件，（退運證明、保證金、中檢證等,未退稅證明）少則二月，多則半年。
缺點：終導(dǎo)致客戶流失。在海關(guān)產(chǎn)生不良記錄，影響企業(yè)下一次通關(guān)。此方案不可取
四、 退回到中國香港，更換包裝后復(fù)出口
缺點：此方案可取，但人工成本極高，導(dǎo)致企業(yè)利潤大幅減低。
五、 退運到具備開展檢測維修功能的保稅區(qū)，更換包裝后復(fù)出口
此方案可取。以下為您詳細介紹
無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需準備繁瑣單證，無需報關(guān)，節(jié)約費用提高時效保護企業(yè)的優(yōu)化方案
1、簡要流程
A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內(nèi)；
B、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至保稅區(qū)倉庫；
C、相關(guān)人員按照加工或是檢測流程，在一定期限內(nèi)維修好貨物后，重新打包裝，發(fā)至香港或口岸，直接發(fā)往目的地終端客戶處；
D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。
退運需要注意哪些事項呢？
1、退運產(chǎn)品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。
當然如果實在太舊的，很容易被當成洋垃圾被扣貨的，所以這個風(fēng)險是一定要提前注意的。
2、確認到每個產(chǎn)品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。
3、退運貨物是因為產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產(chǎn)品本身的性質(zhì)相關(guān)。
4、貨物外包裝上面相關(guān)嘜頭型號顯示與實際包裝內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)是相符的。
5、維修更換的零部件不能再帶進國內(nèi)，需作拉圾處理或出香港。
更多退運返修業(yè)務(wù)操作咨詢或方案索取，請致電：13684972016 范先生 （微信同號）。
